Primitivni skuteri ručno se izrađuju u industrijaliziranim gradovima najmanje 100 godina.Uobičajeni ručno izrađeni skuter je ugradnja kotača klizaljki ispod daske, zatim ugradnja ručke, oslanjanje na tijelo ili jednostavan stožer povezan drugom daskom za kontrolu smjera, izrađen od drveta, Postoje 3-4 inčni (75-100 mm) kotači i čelični kuglični ležajevi.Još jedna "prednost" ove konstrukcije je što je vrlo bučna, poput "pravog" automobila.Druga struktura je podijeliti metalnu klizaljku na dva dijela, prednji i stražnji, povezani drvenim gredama u sredini.
Poboljšanje tehnologije dizajna
1. Prethodni jednostruki stražnji amortizer povećan je na dvostruki stražnji amortizer, čineći vožnju udobnijom i lakšom
(Prednja i stražnja apsorpcija udara, savršeni učinak apsorpcije udara čini vožnju pravim užitkom. Nadograđena struktura cijevi jastuka sjedala, preklopna ploča vrlo je praktična za držanje baterije, ručka u stilu terenskog vozila, zajedno s lijepog oblika, neka Vi koji ga vozite postanete u središtu svačije pozornosti. Cijelo vozilo djeluje lijepo i moderno, s obiljem snage, snažnim osjećajem ubrzanja, udobnom vožnjom, fleksibilnim i laganim radom; cijeli okvir vozila izrađen je od visokokvalitetnog čelik visoke čvrstoće, kompaktne strukture, snažan i izdržljiv!Automobil Na dnu se nalazi preklopna ručka, koja se može lako sklopiti u jednoj sekundi pritiskom prema dolje;rastavljanje i podešavanje visine sjedala vrlo su praktični; cijeli proces savijanja može se lako obaviti u roku od 5 sekundi.)
2. Baterija se lako rastavlja, što olakšava penjanje na kat zbog težine vozila;
3. Udaljenost između autosjedalice i upravljača je povećana, čak i ako je visina 1,9 metara, noge se više neće osjećati gužvom
4. Motor je opremljen hladnjakom, koji je ljepši nego prije, a ujedno poboljšava stabilnost i radni vijek motora
Vrijeme objave: 6. veljače 2023