Kako bi se zadovoljile potrebe ljudi za kratkim relacijama i posljednjom miljom putovanja autobusom, u životima ljudi pojavljuje se sve više i više prijevoznih sredstava, kao što su električni motocikli, sklopivi električni bicikli, električni skuteri, automobili za ravnotežu i drugi novi proizvodi jedan za drugim , među tim prijevoznim sredstvima, električni skuteri i električni bicikli s malim kotačima postali su najpopularniji proizvodi danas, ali potrošači često lutaju između njih pri kupnji, ne znajući za električne skutere i električno sklapanje.Koji je bicikl bolji za vas.Danas ćemo razgovarati o tome koji električni skuter i električni bicikl s malim kotačima odabrati.
Princip proizvoda i usporedba cijena:
Električni skuteri su nadograđeni na temelju tradicionalnih skutera.Baterije, motori, svjetla, nadzorne ploče, računalni čipovi i druge komponente dodaju se ljudskim skuterima.U isto vrijeme, sustavi kao što su kotači, kočnice i okviri nadograđeni su kako bi proizveli Proizvodi kao što su električni skuteri općenito se više pojavljuju u svakodnevnim životnim putovanjima, posebno popularni među uredskim radnicima.Trenutačno se cijena električnih skutera kreće od 1000 juana do nekoliko desetaka tisuća juana.Vrlo su popularni među mladima u razvijenim zemljama Europe i Amerike te u velikim gradovima Kine.
Električni bicikli s malim kotačima nadograđeni su na temelju bicikala.Na osnovu bicikala dodaju se i baterije, motori, svjetla, ploče s instrumentima, računalni čipovi i druge komponente, što rezultira proizvodima poput električnih bicikala.Postoje mnoge vrste električnih bicikala prema veličini kotača.U ovom članku govori se samo o električnim biciklima s malim kotačima, odnosno električnim biciklima s gumama između 14 i 20 inča.Budući da je Kina veliki bicikl, prihvaćanje bicikala je veće nego skutera.Trenutačno se cijena električnih bicikala s malim kotačima kreće od 2000 juana do 5000 juana.
Usporedba performansi:
1. Prenosivost
Električni skuter sastoji se od okvira, kotača, baterije, kočionog sustava, sustava osvjetljenja, ploče s instrumentima i drugih dijelova.Neto težina 8-inčnog laganog električnog skutera od 36V 8AH litijske baterije je oko 17 kg, a duljina nakon sklapanja općenito nije duga.Prelazit će 1,2 metra, a visina ne bi trebala prelaziti 50 cm.Može se nositi u ruci ili staviti u prtljažnik.
Električni bicikli s malim kotačima općenito imaju gume veće od 14 inča, plus izbočene dijelove kao što su pedale, tako da će biti veći od skutera kada su sklopljeni i nepravilni su.Nije prikladno staviti u prtljažnik poput električnih skutera.
2. Prohodnost
Veličina guma električnih skutera općenito ne prelazi 10 inča.Relativno je lako suočiti se s općom gradskom prometnicom, ali u slučaju loših uvjeta na cesti situacija za mimoilaženje nije idealna, te morate biti posebno oprezni u vožnji.
Dimenzija guma električnih bicikala uglavnom je veća od 14 inča, tako da je lako voziti gradskim cestama ili lošijim cestama, a prohodnost je bolja nego kod električnih skutera.
3. Sigurnost
I električni skuteri i električni bicikli su nemotorizirana vozila bez dodatnih sigurnosnih uređaja.U teoriji im je dopušteno voziti samo malim brzinama na trakama za nemotorizirana vozila.Električni skuteri općenito koriste stojeće metode vožnje, s relativno visokim težištem, fleksibilni su i praktični.Postavite sjedalo za vožnju u sjedećem položaju.Težište električnih bicikala je relativno nisko, a to je i način vožnje na koji su svi navikli od djetinjstva.
4. Nosivost
Nosivost električnih skutera i električnih bicikala nije puno drugačija, ali budući da električni bicikli mogu biti opremljeni policama ili pomoćnim sjedalima, po potrebi mogu prevoziti dvije osobe, tako da u pogledu nosivosti električni bicikli imaju relativno više prednosti.
5. Trajanje baterije
I električni skuteri i električni bicikli s malim kotačima imaju pogon na jedan kotač.Općenito, snaga motora je 250W-500W, a vijek trajanja baterije je u osnovi isti pod istim kapacitetom baterije.
6. Poteškoće u vožnji
Način vožnje električnih skutera sličan je onom kod skutera.Budući da su kućni skuteri manje popularni od bicikala, kada se električni skuteri voze u stojećem položaju, potrebno im je malo vježbe za glatku vožnju;u slučaju vožnje u sjedećem položaju, iste težine kao električni bicikl.Električni bicikli temelje se na biciklima, tako da u osnovi nema poteškoća u vožnji.
7. Brzina
I električni skuteri i električni bicikli imaju dva kotača u nizu, a snaga motora je u osnovi ista, ali električni bicikli imaju veće kotače i bolju prohodnost pa mogu imati veće brzine na gradskim cestama.Zbog visokog težišta električnog romobila pri vožnji u stojećem položaju ne preporučuje se prevelika brzina, a brzina u sjedećem položaju može biti nešto veća.Ni za e-skutere ni za e-bicikle ne preporučuje se prekoračenje brzine od 20 km/h.
8. Vožnja bez struje
U nedostatku električne energije, električni skuteri mogu kliziti nogom, a električni bicikli mogu se pokretati ljudskom snagom poput bicikala.U ovom su trenutku e-bicikli bolji od e-skutera
Sažetak: Električni romobili i električni bicikli s malim kotačima, kao dvije različite vrste prijenosnih prijevoznih sredstava, također su vrlo slični u funkcijskom pozicioniranju, što je glavni razlog zašto uspoređujemo ove dvije vrste proizvoda.Drugo, u stvarnoj uporabi, razlika između dvije vrste proizvoda u prenosivosti, trajanju baterije i brzini nije očita.Što se tiče prohodnosti i brzine, od električnih skutera dominantniji su električni bicikli s malim kotačima, dok su električni skuteri moderniji.Nadmoćniji je od električnih bicikala s malim kotačima u pogledu performansi i prenosivosti.Potrošači bi trebali birati prema njihovoj stvarnoj upotrebi.Ako se koristi kao sredstvo za gradsko putovanje, nema velike razlike između to dvoje, bilo da se radi o električnom romobilu ili električnom biciklu s malim kotačima.
Vrijeme objave: 9. studenog 2022